O-Train برای اولین بار به عنوان بخشی از ساخت فاز 2 LRT به شرق ایستگاه بلر سفر می کند.

O-Train برای اولین بار عصر یکشنبه به آرامی به سمت شرق ایستگاه بلر حرکت کرد، زیرا ساخت و ساز در فاز 2 پروژه حمل و نقل ریلی سبک اتاوا ادامه دارد.

مایکل مورگان، مدیر کل موقت OC Transpo در یادداشتی به شورا صبح دوشنبه گفت که قطار Alstom Citadis Spirit برای "اولین بار" از زمان پایان خط معمول O-Train در O-Train East از ایستگاه بلر به ایستگاه مونترال حرکت خواهد کرد.
مورگان گفت: « قطار توسط کارکنان پیاده همراه شد تا رابط بین پانتوگراف قطار و OCS را در حالی که قطار در حرکت بود بررسی کند. .
انتظار می‌رود که آزمایش‌های اضافی بین ایستگاه بلر و ایستگاه مونترال در اواخر این هفته انجام شود زیرا خدمه به آزمایش و اعتبارسنجی سیستم (سیستم کاتنری بالای سر) ادامه می‌دهند.
مورگان می‌گوید که OC Transpo توانست قطاری را به سمت شرق ایستگاه بلر به دنبال فعالیت‌های آزمایشی از جمله راه‌اندازی مسیر، آزمایش پست‌های کششی و آزمایش سیستم عبوری از سربار حرکت دهد.
به عنوان بخشی از فاز 2 سیستم LRT اتاوا، خط کنفدراسیون 12.5 کیلومتری شرق از ایستگاه بلر تا جاده تریم، با پنج ایستگاه جدید در جاده مونترال، بلوار ژان دارک، کانونت گلن، میدان اورلئان و تریم گسترش خواهد یافت. جاده. .
مورگان گفت: «انتظار می‌رود آزمایش سیگنال و سیستم کنترل قطار در بهار امسال آغاز شود و پس از آن ساکنان شاهد آزمایش منظم و کم‌سرعت قطارها در خط خواهند بود».

OC Transpo گفته است که انتظار می رود خدمات درآمد کامل در گسترش شرقی سیستم LRT در اواخر بهار 2025 آغاز شود.

انتظار می رود گسترش غربی خط کنفدراسیون به کالج Algonquin و Moodie Drive در اواخر سال 2026 و با 17 ماه تاخیر از برنامه افتتاح شود.

خط جدید Trillium شمال به جنوب بین ایستگاه Bayview و Riverside South انتظار می رود در بهار افتتاح شود.
کمیته فرعی حمل و نقل ریلی سبک اتاوا در روز پنجشنبه یک به روز رسانی در مورد ساخت و ساز LRT دریافت خواهد کرد.


منبع خبر