برای سال‌ها، تردد تانکرهای نفتی در آب‌های شمالی بریتیش کلمبیا به‌منظور حفاظت از سواحل حساس زیست‌محیطی ممنوع بوده است. اما حالا دولت فدرال آماده است که این ممنوعیت را بررسی کند.

بحث در مورد آینده این ممنوعیت پس از آن آغاز شد که نخست‌وزیر مارک کارنی و نخست‌وزیر آلبرتا دانیل اسمیت در نوامبر یادداشت تفاهمی (MOU) امضا کردند که مراحل اجرایی یک خط لوله نفتی از آلبرتا به سواحل اقیانوس آرام را بیان می‌کند.

ممنوعیت ترافیک تانکرهای نفتی چیست؟

دولت فدرال برای اولین بار در سال 1972 ممنوعیت تردد تانکرهای نفتی را اعمال کرد، اما این ممنوعیت تا سال 2019 به‌طور رسمی تحت عنوان "قانون ممنوعیت تانکرهای نفتی" ثبت شد.

این قانون یک منطقه وسیع را شامل می‌شود که از نوک شمالی جزیره ونکوور تا مرز بریتیش کلمبیا با آلاسکا امتداد دارد. طبق این قانون، تانکرهایی که بیش از ۱۲,۵۰۰ تن نفت خام یا محصولات نفتی دائمی مانند بیتومن و سوخت Bunker C حمل می‌کنند، اجازه توقف، بارگیری یا تخلیه در بندرهای این منطقه را ندارند. این محصولات به‌طور کندی از محیط زیست پاک می‌شوند و می‌توانند آسیب‌زا باشند.

این ممنوعیت شامل محصولات نفتی تصفیه‌شده مانند بنزین، گازوئیل، سوخت جت یا گاز طبیعی مایع (LNG) نمی‌شود.

منطقه داوطلبانه ممنوعیت تانکرها چیست؟

دولت فدرال در اواخر دهه 1980 منطقه داوطلبانه ممنوعیت تانکرها را تعیین کرد که یک حائل بزرگ‌تر بین تانکرها و سواحل بریتیش کلمبیا ایجاد می‌کند. این منطقه حدود ۱۰۰ کیلومتر از سواحل هایدا گوای و ۴۰ کیلومتر از جزیره ونکوور را شامل می‌شود. این منطقه بیشتر به تانکرهای آمریکایی اختصاص دارد که نفت را از ترمینال‌های خط لوله ترانس آلاسکا در آلاسکا به پالایشگاه‌های ایالت واشینگتن حمل می‌کنند.

خطرات آب‌های منطقه ممنوعیت

تنگه هکت که به‌خاطر شرایط بحرانی‌اش شناخته می‌شود، یکی از نواحی اصلی نگرانی در خصوص تردد تانکرهای نفتی است. این تنگه جزایر و سواحل بریتیش کلمبیا را از هم جدا می‌کند و بسیاری از کشتی‌ها، از جمله کشتی‌های ماهیگیری، فری‌ها و کشتی‌های کانتینری در این منطقه با مشکلاتی مواجه شده‌اند. آب‌های این منطقه به‌ویژه کم‌عمق است که باعث می‌شود امواج بزرگ اقیانوسی با شدت بیشتری تجمع کنند.

حامیان و مخالفان تغییر ممنوعیت تانکرها

مخالفان ممنوعیت — شامل بخش نفت آلبرتا، نخست‌وزیر دانیل اسمیت و رهبر حزب محافظه‌کار فدرال پیر پویلیور — معتقدند که این ممنوعیت توانایی آلبرتا برای صادرات نفت به بازارهای کلیدی آسیایی را محدود می‌کند و مانع از توسعه اقتصادی می‌شود.

از سوی دیگر، حامیان ممنوعیت، از جمله سران بومی و گروه‌های محیط‌زیستی، می‌گویند این ممنوعیت برای حفاظت از سواحل حساس زیست‌محیطی و اکوسیستم‌های دریایی ضروری است که برای اقتصاد استان و زندگی بومیان اهمیت زیادی دارند.

دولت نوار غربی بریتیش کلمبیا (NDP) نیز از این ممنوعیت حمایت می‌کند. در نوامبر، نخست‌وزیر دیوید ایبی به همراه سران بومی اعلامیه‌ای را امضا کرد که از دولت فدرال خواسته است این ممنوعیت را حفظ کند.

منبع خبر