...
۱۲ سال پس از فاجعه لاک-مگان‌تیک: ساکنان می‌گویند هنوز درس‌هایی باقی مانده است

یک مرد پس از مراسم یادبود برای ۴۷ قربانی حادثه‌ی قطار حامل نفت که یک سال پیش در لاک-مگان‌تیک، کبک از ریل خارج شد، سنگ‌نوشته‌ای را در برابر کلیسای سنت-اَنی لمس می‌کند. (پل چیسون / کانادین پرس)

دوازده سال پس از تراژدی لاک-مگان‌تیک، به گفته‌ی سخنگوی ائتلاف شهروندان و سازمان‌های متعهد به ایمنی ریلی در لاک-مگان‌تیک، پیشرفت چندانی در زمینه بهبود حمل‌ونقل ریلی در این شهر حاصل نشده است.

یکشنبه صبح، مراسم یادبود در این شهر که در ۶ جولای ۲۰۱۳ شاهد خروج قطار از ریل و مرگ ۴۷ نفر بود، برگزار شد.

در این مراسم، اعضای شورای شهر در محل یادبود قربانیان گل گذاشتند و همزمان، اعضای ائتلاف نیز در محل حادثه روی ریل‌ها گل قرار دادند.

به گفته رابرت بلفلور، سخنگوی ائتلاف، ساکنان لاک-مگان‌تیک هنوز فرآیند التیام را آغاز نکرده‌اند.

علاوه بر تأخیرهای طولانی در ساخت مسیر جدید ریلی (بای‌پس)، حضور «قطارهای غول‌پیکر» در این مسیرها باعث نگرانی مردم شده است.

بلفلور گفت: «قبلاً قطارها به‌طور میانگین حدود ۸۰ واگن داشتند، اما حالا قطارهایی با بیش از ۲۰۰ واگن، به طول بیش از ۱۵ هزار فوت و لکوموتیوهایی که وزن آن‌ها اغلب بیش از ۱۵۰ تن است، در حال عبور از این مسیرها هستند.»

او افزود: «این ریل‌ها برای قطارهای بسیار سبک‌تر و کوچک‌تر طراحی شده بودند و در نتیجه زیر فشار قابل‌توجه و مازادی قرار دارند.»

از سوی دیگر، کریستیا فریلند، وزیر حمل‌ونقل فدرال در بیانیه‌ای به قربانیان این فاجعه ادای احترام کرد و اعلام کرد که احداث مسیر بای‌پس همچنان یکی از اولویت‌های اوست.

اما بلفلور در پاسخ گفت: «این ششمین وزیر حمل‌ونقل است که همین جمله را تکرار می‌کند، در حالی که سال‌ها یکی پس از دیگری می‌گذرد.»

این گزارش نخستین‌بار به زبان فرانسه در تاریخ ۶ جولای ۲۰۲۵ توسط کانادین پرس منتشر شده است.

منبع خبر 

مطالب پیشنهادی

آخرین مقالات

برای ثبت امتیاز ابتدا وارد شوید.

دیدگاه خود را بیان کنید

برای ارسال دیدگاه ابتدا وارد شوید.

نظری وجود ندارد.